紙張拉不到位是指側規在工作時,拉紙壓球不能將紙邊拉到規矩板固定的位置,通常稱之為紙張拉不到位,根據生產實際經驗,現對常見的產生原因和處理方法分析如下:
1.側規擋紙舌太低。
在生產實際操作過程中,側規壓紙舌的高度以所印刷紙張的三倍厚度調節,當壓紙舌高度低于所印紙張厚度的三倍時,就有可能產生紙張拉不到位的情況。在調節時,先調節側規上部的鎖母,將調節螺絲順時針方向轉動一些,然后將待印的三張紙插入擋紙舌底下,能輕輕插入就算調節好了,在旋緊鎖母時,三張紙仍需墊在底下,調節好以后再復試幾下,以防止螺母松動。
2.側規拉紙壓球壓力大小。
側規拉紙壓球的壓力,包括低速機的壓力都是靠它后面的彈簧進行控制,在換印厚度不同的紙張時,應更換粗細不同的彈簧,印刷薄紙時使用較細的彈簧,印刷厚紙則改用較粗的彈簧,同時,彈簧松緊的調節也至關重要,它關系到拉紙壓球壓力的真正大小,大部分紙張拉不到位都是彈簧力量不夠所致。一般高速機的側規彈簧的調節,使所印紙張的最大拉程以10~12mm為宜,低速機也采用同樣的方法收緊彈簧,拉程以10~15mm為宜。
3.側規底部扇形板(低速機拉條)太低。
當側規底部扇形板低于鐵板平面時,拉紙壓球壓下去以后,紙張就會出現凹陷下去現象,低速機的拉條也會出現同樣的故障,因為扇形板下面的支點是偏心小軸,在校正時,可以將偏心小軸的凸面扭轉一些,調節到扇形板面同鐵板平面相等為最佳狀態,低速機的拉條是由二塊凹形鐵支撐,可以將凹形鐵拆下來,用刨床刨去一些,刨去的厚度等于拉條低于鐵板平面的距離,安裝以后再進行調節。
4.側規拉紙壓球不能轉動。
側規拉紙壓球的軸心,由于安裝在水斗的下面,在生產實際操作過程中,可能會滴上水斗液,加之經過輸紙板帶來的的紙毛、印刷噴粉等灰塵的污染而導致生銹咬緊。這時先將拉紙壓球拆下來,用煤油清洗干凈再安裝上去,拔動小球能轉動自如就算調節好了,但在拉紙壓球上不能添加機油,否則產生油污而影響拉紙壓球的靈活轉動。
5.進紙離側規距離太遠。
當輸紙系統送過來的紙張離側規距離超過10mm以上時,就有可能產生紙張拉不到位的情況,這一問題看起來十分簡單,但在實際操作過程中經常發生。一般產生的原因有裝紙不齊及擋紙板不垂直,紙堆上下歪斜等,因而,在生產實際操作過程中,擋紙板應校正垂直,紙堆兩邊的進紙規矩都應靠緊紙堆,輸紙系統傳遞過來的紙張離側規最佳拉程為4~6mm。
6.輸紙板壓紙球壓著紙邊。
輸紙板上的紙張進入前規后,輸紙板壓紙球應當離開紙邊,但有時紙張栽切尺寸太大,而導致該壓紙球壓著紙邊。給側規的運動帶來一定的阻力而造成紙張拉不到位的現象。在處理方法上只要將兩只壓球向后移動一些。
7.低速機“千斤”下來過早。
如果低速機的“千斤”下來過早,致使側規拉紙工作尚未完畢就受阻力而造成紙張拉不到位的現象,在這種情況下,應當停機來重新調整“千斤”的壓力,使“千斤”在側規要抬起來而未抬起來時壓下來,有時候,要把此技術問題反過來進行調整,如“千斤”抬起時間正常,壓力也正常,則要調快側規的工作時間,把側規工作時間的控制凸輪向機器正轉方向調快一些。
8.高速機扁毛刷輪調節太重。
有時,輸紙版上的扁毛刷輪壓得太重,給側規工作增加一定的阻力而造成紙張拉不到位,在這種情況下,應將扁毛刷輪的調節螺絲按逆時鐘方向轉動,直至毛刷軸停止轉動,然后按順時鐘方向轉動1~2轉,使毛刷輪在紙面上能轉動自如就算調節好了。
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