《紅樓夢》里的探春有一句話說得好,“‘百足之蟲,死而不僵’,必須先從家里自殺自滅起來,才能一敗涂地呢!”
有ofo前員工在社交平臺(tái)上爆料稱:“這個(gè)公司從高層到基層,貪腐現(xiàn)象嚴(yán)重。”“一個(gè)區(qū)域運(yùn)營一個(gè)月可以貪好幾萬,一個(gè)學(xué)校的運(yùn)營都能貪幾萬十幾萬的。”除內(nèi)容勁爆外,這位網(wǎng)友的網(wǎng)名也不由得讓人眼前一亮——ofo共享單車員工v。據(jù)爆,ofo的貪腐來自吃回扣和吃空餉兩部分,“吃空餉”現(xiàn)象集中在線下運(yùn)營業(yè)務(wù)領(lǐng)域,而“吃回扣”的現(xiàn)象則體現(xiàn)在供應(yīng)鏈端。對(duì)此,ofo方面回應(yīng)稱ofo早在2016年就成立了“風(fēng)控部”,對(duì)于貪腐零容忍,一旦查實(shí)絕不姑息,將公平、公正地處理所有貪腐事件。
眾位看官可看清了,是加了“v”的,代表什么,應(yīng)該不用多加說明。這不免給這條爆料跟帖,增添了幾分可信度。不僅如此,還有另一位名為“地場衛(wèi)”的網(wǎng)友,又進(jìn)一步做了說明:“那(拿)基層運(yùn)營來說吧,這個(gè)工作是區(qū)域性質(zhì)的一人負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域。區(qū)域所要招聘的修車師傅,擺車師傅都是自己招聘,自己給師傅結(jié)算工資,每個(gè)月多給公司報(bào)五六個(gè)師傅就能拿兩三萬。況且公司也不會(huì)查。區(qū)域經(jīng)理只要的是業(yè)績。”
今年以來,共享單車進(jìn)入了高速發(fā)展階段,融資、擴(kuò)張、補(bǔ)貼,整個(gè)行業(yè)彌漫著火藥味。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到目前,共享單車領(lǐng)域的資本投入已多達(dá)70億元。尤其爭奪較厲害的摩拜和ofo兩大共享單車品牌,融資速度和金額更是驚人,兩年左右的時(shí)間內(nèi)雙方各自都進(jìn)行了8輪左右的融資。有公開資料顯示,摩拜目前已進(jìn)入e輪融資,總?cè)谫Y額約為3.55億美元(約24.5億元人民幣);ofo已進(jìn)入d輪融資,總?cè)谫Y額為5.8億美元(約40億元人民幣)。
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